Dos breves sonidos abren una nueva esperanza de hallar el avión de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo con 239 personas a bordo. Nada verificado. Muchas dudas por las falsas pistas que han surgido en el mes transcurrido desde que el MH370 se esfumó.
Nuevos datos. Nuevos análisis de los datos del satélite devuelven la zona de búsqueda prioritaria otra vez hacia el sur, en el área donde el patrullero chino Haixun 01detectó las dos señales. Una muy breve el viernes por la noche y otra durante 90 segundos el sábado, que podrían corresponder al Boeing 777 perdido en el Índico sur, en una zona donde el mar alcanza una profundidad de 4.500 metros. Esas señales corresponden a la frecuencia en la que emiten los localizadores adjuntos a las cajas negras (37,5 kilohercios). /EFE
