El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Sebastián Daroca informó que existe una “limitación constitucional” que dificulta que la estatal petrolera deje de participar en la importación de combustibles, como pretende el gobierno.
Agregó que la Constitución Política del Estado y la Ley de Hidrocarburos otorgan a YPFB un rol “monopólico” en la cadena de hidrocarburos.
“Sacarnos definitivamente de la cadena de importación tiene una limitación también constitucional. Es decir, la Constitución establece el rol de YPFB, prácticamente un rol monopólico en la cadena de hidrocarburos. Nuestra ley de hidrocarburos lo refuerza aún todavía, la 3058”, indicó Daroca en entrevista con Unitel.
Uno de los objetivos del gobierno es que YPFB deje la importación de combustibles. El titular de la estatal reconoció que para ello es necesario modificar las normas, lo que debe formar parte de la agenda legislativa.
Se considera que esta medida permitirá contribuir a la solución de la crisis de combustibles.
“Necesitamos obviamente el proceso de socialización y aprobación de esa ley de hidrocarburos. Y ajustes en la Constitución que pueden demorar un buen tiempo”.
El gobierno plantea que el sector privado se encargue de la importación y, en ese sentido, YPFB toma medidas para incorporarlo como socio estratégico en el mercado. Además, impulsa una renovación del personal y la optimización de su organigrama.
“Tenemos una empresa muy grande con muchas duplicidades de funciones. Esta es una acción inmediata que se está tomando. Hemos empezado una intervención en distritos comerciales donde ya se han identificado una serie de falta de control, de procesos que se hacían en forma manual, etcétera, que se están ajustando”, indicó.
Destacó que una de las medidas recientes del gobierno fue eliminar la subvención al diésel para los usuarios, divididos en tres grupos, que consuman más de 120 litros al mes, por lo que deberán pagar un precio referencial de Bs 18 por litro. En tanto, quienes adquieran menos de 120 litros continuarán pagando el precio subvencionado de Bs 9,80 por litro.
Gasolina de mala calidad
Daroca indicó que, dentro del caso denominado de la gasolina de mala calidad, YPFB se adhirió a la investigación y prestó toda la colaboración mediante la presentación de informes técnicos y escritos.
“Tenemos más de 25 requerimientos fiscales que hemos atendido oportunamente. Al adherirnos a las investigaciones y al presentar toda la documentación, creo que facilitamos un proceso de investigación”, afirmó.
