La Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz (CADEX) participó por primera vez en la reunión del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH), donde planteó una serie de medidas para mejorar la navegabilidad y competitividad del corredor fluvial. El encuentro se desarrolló este 21 de mayo en Asunción, Paraguay.
Durante la reunión, el director de CADEX, Bismark Rosales, expuso la necesidad de ejecutar obras de infraestructura coordinadas entre los países que integran la hidrovía, además de implementar procesos más ágiles y eficientes para el transporte comercial.
Entre las principales propuestas presentadas se encuentran la limpieza y el incremento del calado del Canal Tamengo, la mejora de pasos críticos en Brasil y Paraguay, la revisión de peajes que elevaron los costos logísticos y la instalación de mayor señalética y balizamiento en puntos estratégicos de la ruta fluvial.
Según CADEX, la aplicación de estas medidas permitiría incrementar en el mediano plazo la carga boliviana transportada por la hidrovía, pasando de dos millones a cinco millones de toneladas anuales, lo que contribuiría a dinamizar el comercio exterior y generar mayores divisas por exportaciones.
El Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná es un organismo político y técnico encargado de coordinar y promover acciones vinculadas al desarrollo de la navegación y el transporte fluvial comercial en este corredor natural que conecta a varios países de Sudamérica.
CADEX destacó que, desde diciembre de 2025, el CIH habilitó por primera vez un espacio formal para que gremios y usuarios privados presenten sus demandas ante las autoridades gubernamentales. En esta última reunión, la entidad boliviana aprovechó ese escenario para exponer las dificultades que, a su juicio, limitan el desarrollo hidroviario del país.
