Conductores reportaron este lunes, según medios televisivos, supuestos daños a la pintura de sus vehículos que atribuyen a la gasolina con nuevos aditivos; sin embargo, un gerente de YPFB negó tal situación y aseguró que lo comprobó el mismo al cargar su tanque.
Algunos vehículos, sobre todo los de colores claros, presentaban manchas en la zona aledaña a la tapa del tanque. Además un mecánico de aviación, con 40 años de trayectoria, señaló a la red Unitel la disparidad entre la gasolina que compró en dos surtidores, una era de un tono amarillo claro, pero la otra era más oscura, pese a que ambas las distribuye YPFB.
“Es falso, como prueba eché gasolina a la pintura y no produce ninguna decoloración. Creemos que es parte de una guerra sucia, para afectar la imagen de la empresa de todos los bolivianos”, enfatizó Nelson Mendoza Torres, gerente de Comercialización.
El gobierno anunció la incorporación desde el martes de la semana pasada de aditivos antioxidantes y detergentes con el fin de mejorar la calidad de la gasolina, en un contexto de problemas por la distribución de combustible de mala calidad. La propia petrolera estatal abrió un canal para recibir reclamos, que ya había tenido más de 7.000 interacciones y poco más de 1.700 quejas formales de conductores.
Según YPFB los antioxidantes evita que la gasolina se degrade, mientras que los detergentes limpian el motor y los componentes del sistema de combustible.
Lucio Gómez, máximo dirigente nacional de choferes, señaló que el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC), vía WhatsApp y línea de atención, no atiende los pedidos de compensación. “Digitalmente no han respondido todas las llamadas que se hacen a los números. No hay quién registre, no hay quién conteste. Llama y llama, no hay. Por eso hemos planteado que tiene que ser digital y también presencial”, señaló Gómez.
