Analistas indicaron que es difícil que AeroSur pueda mantener su licencia, la cual vence mañana, debido a las deudas que arrastra, además de que los principales accionistas se encuentran fuera del país. Ayer, los trabajadores pidieron una prórroga a la cancelación de la licencia de vuelos debido a que mañana fenece el plazo de operaciones de AeroSur. Esperan que la Autoridad de Fiscalización del Transporte y Telecomunicaciones (ATT), dé plazo hasta el viernes, día en que se sabrá si el plan de inversiones del estadounidense William Petty será aceptado por parte del Gobierno.
La licencia se pierde cuando la empresa que la ha solicitado no cumple con los requisitos que la ATT exige, como el cumplimiento de las normas de vuelo y las responsabilidades con el Estado, los trabajadores y los clientes.
Ven difícil la situación. Para el economista José Antonio Montaño, está muy difícil que se paguen los $us 500 millones de deuda que tiene AeroSur.
Indicó que si se da la aprobación del plan de salvataje, seguirán los problemas de las deudas a los trabajadores y al Estado por muchos años. Por su parte, el presidente del Colegio de Abogados de Santa Cruz, Marcelo Arrázola, señaló que si se da el caso de que se le quite la licencia, podrá continuar trabajando, pero en otros rubros.
Destacó que en el caso de que no pueda pagarse y se declare la quiebra, el Estado tendrá que verificar que se paguen todas las deudas.
Piden prórroga. Por su parte, Gonzalo Urquidi, portavoz de los trabajadores de AeroSur, indicó que se solicitó la prórroga hasta el viernes. Asimismo, señaló que los trabajadores tomarán las medidas legales para no perder sus beneficios sociales.
