Humberto Roca, expresidente de AeroSur, dijo a El Día que extraña Santa Cruz pero lo que no le extraña es que lo declaren rebelde, pues para él, el juicio por enriquecimiento ilícito que le sigue el Estado es ilegal porque nunca fue funcionario estatal. Reafirma su posición de ser un perseguido político y recalcó que no volverá mientras siga el actual Gobierno.

Asimismo, recalcó que no teme que llegue una notificación porque se encuentra en un país (Estados Unidos) que, a su criterio, respeta la justicia.

P. ¿Conoce a William Petty?

H.R.: No conozco al señor Petty. Lo que pueda decir de él puede ser tergiversado, pero mis deseos, independientemente de conocer al señor Petty y de la gente que lo acompaña, es que por el bien de la gente y de los trabajadores esto funcione.

P. ¿En ese sentido, cómo cree que AeroSur se pueda salvar?

H.R.: Las aerolíneas se salvan evitando vuelos que no tienen rentabilidad, los vuelos con muy poca demanda o los que tienen mucha competencia. Tienen que ser planificados para evitar los errores que se cometieron durante el año pasado como volar con aviones vacíos con los precios muy altos, entonces, los clientes se empiezan a perder. También está en que tengan que escoger bien los aviones y bien las rutas, es así de sencillo, ojalá que esta gente haga lo que tenga que hacer, mientras que la gestión pasada hizo todo volcado.

P. ¿Por qué dice que lo hicieron 'volcado'?

H.R.: Hay cosas en aeronáutica  que no se deben hacer para que no se vaya al bombo la empresa, y eso fue justamente lo que hizo esta gente el año pasado. Estos que son "usurpadores" porque se han robado acciones que son mías, no sabían manejar la empresa, por eso ahora buscan la manera de achacarme y hacerme cómplice de todo, inventándose varias cosas.

En aeronáutica se necesita tener mucha atención para hacerlo, las líneas o las rutas que se escogen, deben ser muy criteriosas, por ejemplo, decidieron volar a Washington, porque ahí trabajaba uno de los "usurpadores" y volar a allá nos significó una pérdida de $us 4 millones, porque el pasaje era muy barato y el avión vuela muy lejos, entonces, indica pérdidas todos los días.

P. ¿Todas las pérdidas son gracias a la gestión de Sanzetenea?

H.R.: En la gestión de Sanzetenea ha sido la peor por su inexperiencia. Él perdió cerca de $us 25 millones, haciendo "burreras", no hay compañía que aguante tanto.

P. Sanzetenea, mediante su representación legal, expresó que fue durante la gestión de usted que no se pagó Bs 6 millones a la Caja Petrolera en seguros de salud, ¿qué opina al respecto?

H.R.: Sanzetenea es un usurpador, de chofer a dueño es mucha diferencia. Segundo, las contingencias de AeroSur son anteriores al 2005, llegan antes de su creación, en 1994. Cuando yo agarré AeroSur en diciembre de 1997, ya había una serie de deudas, una serie de problemas y yo me dediqué a sanearla y hacerla crecer. En las diferentes crisis AeroSur ha postergado algunos pagos, lo de la Caja Petrolera, si no se cumplía en el pago, se cortaba el servicio y se contrataba un seguro privado, en el tiempo que duraba el conflicto, la Caja  Petrolera no daba el servicio pero cobraba.

P. Hablando de eso, el Tribunal Quinto paceño lo declaró rebelde, ¿qué piensa sobre eso?

H.R.: En Bolivia no hay justicia, hacen lo que les da la gana, que me declaren rebelde es una bendición, me hubieran declarado cualquier cosa, si es lo mismo. Este juicio es totalmente ilegal; primero que no tienen ninguna prueba de nada; segundo, están violando todos los tratados de derechos que firmó Bolivia. Por ejemplo, no hay juicio retroactivo y este lo es, no soy funcionario público, no tengo ninguna vinculación con el Estado, AeroSur debe impuestos pero no están ejecutoriados, este "mamotreto" es igual o peor que el caso Rózsa.

P. Los trabajadores dicen que usted los había puesto en contra del gobierno y había huido, ¿qué opinión le merece?

H.R.: Los trabajadores como están ilusionados debido a que le deben seis meses de salario, escuchan lo que les conviene escuchar, sobre todo algunos que contratan a un abogado, que es de Álvaro García Linera. Están ilusionados que les den el salario que corresponde.

Hay gente que se creyó ese "mamotreto" que yo hui, pero hay que demostrar un montón de cosas. Hay un abogado que trabaja con los pilotos y creo que es abogado de García Linera, por supuesto los hace "meter la pata" a los trabajadores y quieren hacerlos trabajar y lo ponen a hacer cosas que no tienen ni pies ni cabezas. El ministro también salió diciendo que yo me había huido con dinero, yo lo conmino al ministro, que demuestre cómo la saqué, de dónde la saqué, lo que pasa es que se puede decir un montón de cosas, pero hay que probarlo

En Bolivia hay una impunidad total y este régimen "narcodictarorial" hace lo que quiere con la justicia.

P. ¿Continúa siendo dueño de AeroSur, ya que datos de la DGAC indica que solo tiene 7% de acciones?

H.R.: Yo soy dueño de AeroSur, pero es que las acciones se las han robado. El señor Sanzetenea firmó un acta y se quedó con un 19% hurtado. El último paquete accionario a mi nombre no me lo pudo quitar. Las acciones de Sanzetenea nunca fueron de él, siempre fueron mías, solo que estaban a su nombre y tengo el documento que testifica eso en la que falsificó una venta del año 1995 y la inscribió en enero de 2012, 17 años después, porque eso  es falsificado también; esas acciones pertenecen a la compañía; infelizmente, ninguno de los dos puede manejar una compañía y Sergio nunca fue empresario. Ahora han inventado auditorías en las que yo me saqué plata, me parece bien, pero tienen que demostrarlo, no es inventársela y decir lo que sea; ahora el gobierno ha incentivado a eso para que yo aparezca como un criminal común y corriente.

P. ¿Qué ha sucedido con sus bienes, porque se ha hablado mucho sobre sus bienes?

H.R.: Hay otra ilegalidad con eso. Con el juicio ilegal, se embargó los bienes que son de mi familia, no míos. La mayoría de mis inmuebles son de transferencias porque el negocio de mi familia son los bienes raíces, desde 1980, de hace 30 años.